地下鉄博物館（ちかはく）に行ってきた！アクセス方法や見どころ、混雑状況などを紹介

地下鉄博物館は東京メトロ東西線・葛西駅の高架下にあり、地下鉄の歴史から最新技術まで「みて・ふれて・動かして」学べる日本で唯一の地下鉄を専門にしたミュージアムです。

葛西駅前

愛称は「ちかはく」

館内には地下鉄の実物車両や模型電車が動くジオラマなどが展示され、地下鉄運転シミュレーターなどの体験設備も充実しているほか、休憩コーナーやミュージアムショップなども併設。

運営は東京メトロの関連公益法人が行っており入館料がリーズナブルで、高架下にあるため濡れずに行けることから、雨の日でも手軽に遊びに行けるところはないかな？と思った時にはとても便利な施設です。

行き方・アクセス方法
フロアマップ
主な見どころ、展示内容
休憩スペース
トイレ、授乳室
混雑状況
周辺環境(カフェ・ランチ)
近隣スポット
Q&A・注意点
入館料、営業時間、休館日、所在地

行き方・アクセス方法

・千葉方面から東西線で行く場合
葛西駅に着いたら「地下鉄博物館口」方面の改札を出て、案内板に従い階段を降りていくと地下鉄博物館の正面入口に到着します。

地下鉄博物館の入口

・東京方面から東西線で行く場合
葛西駅に着いたら「中央口」方面の改札を出て北口に行き、「葛西駅前」の交差点で横断歩道を渡ります。横断歩道を渡ったら右側の高架下に地下鉄博物館が見えますが、そこからは入れないので地下鉄博物館を左手にしながらぐるっと回り込むと正面入口に到着します。

葛西駅前の交差点には屋根がないので雨に濡れたくない場合は、電車を降りたら反対側（中野方面行き）のホームに移動。後は東京方面から行く場合と同じルートで行けばOKです。

なお、葛西駅は東西線の快速列車が止まらないので注意が必要です。

・車で行く場合
地下鉄博物館は250mほど離れた場所に無料の専用駐車場があります。

平日の場合は駐車した後に地下鉄博物館の受付で車種やナンバーなどを申請しますが、土日祝日は駐車場に係員がいるため、駐車する際に仮駐車券を受け取ってから博物館の入館時に受付で手渡し。駐車台数は15〜20台ほどしかないため、空きがない場合はコインパーキングを利用する必要があります（葛西駅近くにはコインパーキングが多数あり）。

近隣の高速道路の出入口は、首都高速中央環状線「清新町」(約2km)、首都高速湾岸線「葛西」(約2.3km)、首都高速湾岸線「浦安」(約2.8km)などがあります。

フロアマップ

地下鉄博物館は東西線の高架下にあるため、内部は電車の形のように細長いフロア構成となっています。

地下鉄博物館フロアマップ

＜設備・展示内容＞
①エントランス（出入口）
②地下鉄の歴史
③地下鉄をつくる
④旅客サービス
⑤地下鉄をまもる
⑥地下鉄車両のしくみ
⑦日本と世界の地下鉄
⑧企画展示コーナー
⑨図書室
⑩シミュレーター、メトロパノラマ、地下鉄Ｑ＆Ａ
⑪ホール
⑫休憩コーナー
⑬ミュージアムショップ

順路のルート

主な見どころ、展示内容

エントランス（①）

最初に発券機で入館券を購入してから本物の改札を通り、係員さんに切符(入館券)を切ってもらい入館。まるで地下鉄に乗り込むような手順がワクワク感を高めてくれます。

地下鉄の歴史（②）

入口を抜けるとすぐ目の前に飛び込んでくるのが、赤色と黄色の実物車両の展示。

赤色の電車は丸ノ内線池袋〜御茶ノ水間の開業時（1954年）に合わせて製造された300形車両の1号車（301号車）で、横にある階段を上がって車両の中に入り、内部を見学したり座席に座ったりすることができます。

丸ノ内線301号車側面

丸ノ内線301号車内部

黄色の電車は日本で初めての地下鉄車両。1927年に銀座線上野〜浅草間が開通した時、実際に使われていた地下鉄第一号車（銀座線1001号車）です。

銀座線1001号車

こちらも以前は車内に入って見学することができましたが、2017年に国の重要文化財に指定されると車両保護の観点から、期間限定で公開される時を除いて普段は立ち入ることができなくなりました。車両と同じ高さのホームには上がることができるので、車内に置かれている当時の衣装を着た運転士や乗客の等身大人形などを外からでも見学することができます。

中にあるのは人形

横には当時の上野駅ホームも再現

地下鉄をつくる（③）

トンネルの掘り方や地下空間の構造を学べるエリアです。

開削工法の施工手順

シールドマシンカッティングディスク(右)

御茶ノ水駅付近のジオラマ

各路線の構造も展示

地下鉄をまもる（⑤）

こちらは実物大のトンネル。中に降りて構造や設備などを間近で見ることができます。

総合指令体験スペースでは、たくさん走る電車をスムーズに運行するための指示を出す仕事も体験できます。

地下鉄車両のしくみ（⑦）

地下鉄の車両に乗って仕組みを学べるコーナーです。展示されているのは昔の銀座線渋谷駅～新橋駅間を走っていた車両。

地下鉄が走る仕組みやブレーキの掛け方などを学んだり、中から実際にドアを開け締めすることもできるほか、運転席に座ってハンドルやブレーキなどを操作することもできます。

シミュレーター（⑪）

東京メトロ銀座線、有楽町線、東西線、千代田線の運転シミューレーション体験ができるエリア。運転台に座りレバーを操作して、モニターで走行映像を体験できる「電車でGO！！」のような設備ですが、千代田線のみ本物と同じ電車の運転台と大画面モニターを備えているため館内の人気スポットです。

運転中のゆれまで体験できる本格派

メトロパノラマ（⑪）

こちらはガラス張りの広々とした空間内に、都心の街並みをイメージして作られた大型模型を設置。東京メトロの全路線が実演走行する様子を眺めて楽しめる館内のメインスポットです。

実演は1日4回（11時、13時、14時、15時半）実施され、時間になると周囲が暗くなり、ライトアップやスタッフの解説を交えながら模型電車が走行していきます。

小さな子供でも見やすい高さ

実演走行のイメージ

ライトアップで雰囲気アップ

東京タワーや東京ドームなど実在する建築物の下に地下鉄のホームが再現され、その中で各路線がそれぞれどのような高さを走っているのか、立体的に把握できる走行シーンは圧巻です。

気になるのは混雑具合。開始時間が近づくにつれて観客が集まってくるので、ガラスの目の前で見たい場合は周囲の状況を見ながら場所取りをすると良いでしょう。取材スタッフが観賞したのは1月の第2日曜日、15時30分の回でしたが、開始5分前に来てギリギリ奥の方の最前列で見られるくらいの混雑具合でした。開始時間ピッタリに来る場合は後方から見ることになる可能性が高そうです。

ミュージアムショップ（⑬）

路線別のマグネットやテープをはじめ、ばんそうこう、Tシャツ、キーホルダー、バッグなどここでしか売っていないオリジナルグッズを中心に、電車や鉄道に関連した商品が販売されています。

ここで売られている「探検スタンプノート（210円）」は、館内にある9箇所のスタンプを押して受付に持っていくと記念品をもらえる特典があるので、スタンプ集めも楽しみたい人は入館後早めにスタンプノートを購入すると効率的に回ることができます。

休憩スペース

地下鉄博物館の一番奥には休憩コーナーがあります。

テーブルと複数の椅子がセットになった席が10席ほど用意されていて飲食OK。中には3〜4台ほどの自動販売機がありジュースはもちろん、パンやお菓子などの軽食も販売されています。

お弁当を持ち込んで食べることもできるので、お腹が空いたり歩き疲れたら時にはここでゆっくりと休憩するとよいでしょう。

壁際には展示コーナも

また、休憩コーナーの手前には、日本でここにしかない地下鉄博物館限定のプリクラもあるので、記念撮影も楽しめます。

トイレ、授乳室

トイレはミュージアムショップの手前にあります。上に案内板が出ているので分かりやすいと思いますが、子供トイレや多目的トイレ、おむつ交換用のベビーベッド、授乳室などもあるので小さなお子さん連れでも滞在しやすい施設です。

混雑状況

平日は基本的に空いていますが、土日祝はシミュレーターに待機列ができたりメトロパノラマに人だかりができたりとやや混雑します。休憩コーナーも時間帯によって満席になりますが、取材スタッフが訪れた夕方頃は少し待てばすぐ空くような状態でした。ただし、館内で特別なイベントなどが開催される日は通常よりも混雑する可能性があります。